[도쿄:스탠스네이션 PART.2]

daesan han


입구에 들어와서 첫줄로 바로 이동
로켓버니 V3 차량의 모습이 눈에 들어왔습니다.

언제 보아도 매력적인 데루등
닛산 스카이라인 R34

개인적으로 흰색/은색 바디를 저는 가장 좋아합니다.

도요타 셀리카(toyota celica)

토요타에서 1970년 부터 2006년 까지 생산한 셀리카.

그 중에서 사진의 차량은 마지막 버젼의 7세대 셀리카입니다.


디자인 부터 조금 쉽지 않은 차량인데 참 깔끔하게 세팅이 되어 있었습니다.


차고도 차고지만 타이어에 남은 기스들이 인상 깊습니다.



방금전 보신 로켓버니 바디킷의 86과는 또 다른 매력을 보여주는 도요타 GT86

여러분들이 사진으로 한번쯤 보고 접하던 Rocket bunny 포르쉐 987 카이맨 입니다.


일본에는 한국에 비하여 987 카이맨이 많은 편입니다.

트랙에서도 많이 타고 스탠스 차량으로도 꽤 인기가 많습니다.


미드쉽 박서 엔진에 비율 좋은 밸런스와 수동 밋션까지 겸비된 이 차량에,

987 모델 로켓버니 디자인의 완성도가 개인적으로 성공적이라고 생각하기에 인기가 많을수 밖에 없다고 생각합니다.

람보르기니 우라칸 에어서스팬션
휠과 쇼바만 해놔도 군더더기 없이 역시 슈퍼카는 슈퍼카네요

미쯔비시 랜서에볼루션 9기
국내에도 랜서 매니아층이 많은 란에보

전시장을 둘러보던중 건너편에 인상 강한 뒷태를 보았습니다.
다가가 보니 마쯔다 RX-7 이였는데 컨셉이 꽤나 인상적이었습니다.


행사장을 돌아다니던중 독특한 차량을 발견하고 사진을 찍었습니다.

이 모델은 바로 닛산 글로리아(nissan gloria) 7세대


이 모델 역시 2004년 단종된 모델로 해당 7세대는 83~87년도에 생산 제작 되었던 모델입니다.

80s jdm.. 같은 jdm 들도 80년대와 90년대의 차량들은 또 다른 느낌을 주기도 합니다.

닛산 코리아에서는 정식 수입되지 않았던 370z 컨버터블 스탠스입니다.

한국에서도 컨버터블 모델이 있었더라면 제가 본 370Z의 가성비라면 꽤나 인기가 많았을 것으로 생각됩니다.


블랙바디와 실버 컬러의 휠이 군더더기 없이 깔끔했습니다.

Rocket bunny boss kit, stance


국내에서는 재작년 amc 행사 당시 로우스트릿 부스에 스트림컴퍼니의 실비아 보스킷을 전시 했었었습니다.


일본에서 본 이 차량의 세팅은 더욱 하드코어 했습니다.

역시 스탠스의 본고지다운 세팅..

타이어의 초록 라인은 의도한 디테일일까요?
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3편에서 계속 됩니다!

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